Cobus 2700 i 3000

[PAFAWAG]

Ci, co kiedyś choć raz lecieli samolotem, powinni je znać - niskopodłogowe autobusy lotniskowe marki Cobus, dowożące pasażerów z terminali pod samolot (są w tym dominujące, mimo, że w takiej służbie spotkać można Solarisy [L. im. F. Chopina w W-wie], Irisbusy lub Renault [L. R. Ch. de Gaulle - Paryż]).
Poniżej prezentuję dwa typy autobusu lotniskowego Cobus - 2700 i 3000:

Cobus 2700
i

Cobus 3000

A tu - kilka wersji obu Cobusów - ze znakami różnych lotnisk świata;
Najpierw 2700:

Wersja z Aeroport Paris Roissy Charles de Gaulle [Aeropor Pari Rłasi Szarl de Gol];

Wersja z Airport Frankfurt n. Menem;

Wersja z Lotniska im. Fryderyka Chopina Warszawa - Okęcie;

Wersja z Lotniska im. Mikołaja Kopernika Wrocław - Strachowice;

Wersja z Lotniska Shanghai Pudong [Siąhai Pudon'] - Chiny.

A teraz Cobusy 3000:

Wersja z Aeroport Paris Roissy Charles de Gaulle [Aeropor Pari Rłasi Szarl de Gol];

Wersja z Airport Frankfurt n. Menem;

Wersja z Lotniska im. Fryderyka Chopina Warszawa - Okęcie;

Wersja z Lotniska im. Mikołaja Kopernika Wrocław - Strachowice;

Wersja z Lotniska Shanghai Pudong [Siąhai Pudon'] - Chiny.

Oczywiście lotniskowe Cobusiki nie mają logo lotnisk na dachu, możliwe, że jedynie tylko po bokach, choć nie zawsze - umieściłem je, by podporządkować dany egzemparz do danego lotniska

Mam nadzieję, żę modele się spodobają

[Szymon]

Dobry jesteś chciało Ci się tyle tego malować, chyba gdzieś w necie widziałem już je jako modele, ale jeśli są Twoje od A do Z no to sory

[Maciej]

PAFAWAG.Gratulacje!Świetne modele! Już je drukuję

[PAFAWAG]

Super, dzięki :biggrin: Ciekaw jestem, jak się skleją
A w sieci faktycznie są modele Cobusa 3000 - sam taki znalazłem w Grafice Google, kiedy szukałem rysunków bocznych Cobusów
Rysunki znalazły się na stronie www.sogerweb.com/ita/prod_contact.htm ,
której adres widnieje na każdym modelu

[S_S]

Niestety ten link nie działa...

[PAFAWAG]

Uhm... W takim razie trzeba wejść w Grafikę Google, wpisać "Cobus 3000", i na pierwszej stronie jedna z miniatur obrazów będzie przedstawiała właśnie te rysunki techniczne Cobusika, z których skorzystałem - będą to chyba jedyne rysunki techniczne na stronie 1, więc łatwo je będzie znaleźć

[Szymon]

Mówiłem, że gdzieś je widziałem A te Cobusy to jeżdżą gdzieś w Polsce I jeszcze jedno ciekaw jestem gdzie on ma silnik skoro jest niskopodłogowy

[pmaster]

A te Cobusy to jeżdżą gdzieś w Polsce

Tak, na wielu lotniskach

I jeszcze jedno ciekaw jestem gdzie on ma silnik skoro jest niskopodłogowy

Wiesz, w Polsce i na świecie jeździ wiele takich autobusów i gdzieś tam mają silniki…

[Szymon]

I jeszcze jedno ciekaw jestem gdzie on ma silnik skoro jest niskopodłogowy
Wiesz, w Polsce i na świecie jeździ wiele takich autobusów i gdzieś tam mają silniki…

Na modelu nie widać gdzie jest silnik więc się pytam

[Maciej]

Ciekaw jestem, jak się skleją

Spoko, PAFAWAG.. Już skleiłem, wyszły świetnie Wkrótce dam jego fotki :razz:

[irisbus]

Jedyne co kole w oko to koła jakieś takie pikselowate... a takto modele całkiem całkiem, BTW to może wrocławską wersję z reklamą ?

[mil]

Gdzie jest silnik? Z grubsza proste pytanie, ale odpowiedź jest bynajmniej dziwna. Z tego co wywnioskowałem, to silnik znajduje się z przodu! To znaczy tuż za kabiną kierowcy. Nigdy nie jechałem tym pojazdem ale na podstawie tego zdjęcia:
http://m43.narod.ru/other_2/Airport_bus/cobus_03.JPG
i przednich drzwi umieszczonych widać specjalnie dla kierowcy można się tego domyślić.

Jeżeli nie mam racji to proszę mnie poprawić

[ Dodano: 04 Lis 2007 17:47 ]
chyba, że jest to miejsce na bagaże...

[Paparazzi]

gdzie jest silnik

Silnik jest tutaj zaznaczony na zielono)

Kabina kierowcy zaznaczona jest kolorem niebieskim. Zdjęcia i rysunek pochodzą z tej strony: http://www.contrac-cobus.de/

[PAFAWAG]

Zgadza się - silniki we wszystkich Cobusach (bo Paparazzi pokazał umieszczenie silnika na przykładzie Cobusa nowszej generacji niż moje, odwzorowane na modelach ) są umieszczone w przedziale dla pasażerów, za kabiną kierowcy, w czymś w rodzaju skrzyni zajmującej całą szerokość pojazdu - całość jest pokryta plastikami z wykończenia wnętrza autobusu, a na górze jest nawet wyścielenie z miękkiej, "dywanowej" tkaniny; silnik tworzy coś w rodzaju wyściełanej półki, bardzo wygodnej do położenia bagażu podręcznego samolotowego, by odpocząć, bowiem w Cobusach jest tylko parę miejsc siedzących :confused: ; silniki pracują cicho, tak więc w środku nie ma zbytniego hałasu; zawieszenie jest dość miękkie

[Amalio]

bardzo wygodnej do położenia bagażu podręcznego samolotowego, by odpocząć, bowiem w Cobusach jest tylko parę miejsc siedzących :confused:

Tylko po co skoro przejazd tym autobusem trwa w porywach do kilkunastu/kilkudziesięciu sekund
Ja miałem okazję jechać tym nowym jak i tym starszym co jest przedstawiony na rysunkach i pomijając stylistykę to moim zdaniem te starsze są jednak lepsze.
PS proponował był wydzielić posty do jakiegoś nowego tematu ( np ) "Contrac - Cobus" do działu inne marki